Tips stel/ seting karburator

Cara Settel kalbulator dengan benar

Gambar

Cara mudah seting karburator yang murah meriah adalah di seting sendiri tanpa harus pergi ke bengkel, saya akan mencoba menjelaskan proses penyetelan karburator standart yang sangat mudah, tetapi lebih bagus kalau karburator di bersihkan dulu dan filter bensin serta filter udara juga ikutan di bersihkan supaya kotoran atau endapan yang ada didalamnya dapat di buang begitu juga dengan pilot dan main jet ikut bersihkan. Untuk pilot dan main jet kalo bisa di bersihkan dengan carburator cleaner supaya waktu lebih singkat tapi kalo gak punya ya... pake bensin aja ato pake tiner kalo punya. Setelah dibersihkan pasang kembali sparepart karburator ke posisi semula dan tempatkan ke manifold dengan baik dan benar.... supaya tidak terjadi kebocoran pada sambungan...

Untuk cara setingnya seperti brikut:
1. Putar ke kanan setelan angin sampai mentok kemudian putar balik ke kiri untuk. motor bebek 1,4 - 1,5 putaran, motor matic 2 - 2,5 putaran (menyetel dari lobang kecil d bodi sebelah kanan) dan untuk motor sport sampe 2,5 putaran.
2. Setel gas untuk putaran 3000 - 5000 rpm (menyetel dari lobang kecil dari box di bawah jok motor)
3. Hidupkan mesin......bremmm...bremmmm
4. Kemudian Setel baut angin sampai posisi suara mesin tertinggi atau suara knalpot tidak nembak walau sekecil apapun
5. Jika sudah ketemu suara mesin tertinggi maka turunkan setelan baut gas hingga posisi idle atau gak mudah mati.....(motor bebek & sport 900 -1100 rpm).. matic 1300-1600 RPM (menyetel dari lobang kecil dari box di bawah jok motor)
6. Lalu cek sekali dua kali untuk dri handle gas.... bremmm.....bremmmm dan setelah posisi idle mesin gak mati ... untuk matic sampai suara putaran roler weight gak terdengar lagi pas RPM kecil, maka motor sudah enak di ajak jalan jalan dan mudah mudahan irit.
7. Kalau masih mati ulangi proses dari pertama biar tidak mogok d jalan,,

**semoga bermanfaat**
Selamat mencoba BeATKers

Saya tunggu komenannya,,,