Cara Membuat Motor Honda Beat Kencang Tanpa Bore Up

Cara Membuat Motor Honda Beat Kencang Tanpa Bore Up

Gambar

Caranya ikuti langkah" Berikut:

1. Roller

Langkah pertama adalah mengatur ulang CVT dengan cara menurunkan bobot roller untuk memudahkan mengatur upgrade performa non bore-up yang sudah dirancang. Para bikers hanya membutuhkan sedikit penurunan bobot roller, cukup dikurangi 2 gram dari roller standar bawaan skuter otomatis ini.

Roller standar dari BeAT adalah 12 gram maka diganti dengan roller seberat 10 gram yang bisa dipilih dari beberapa merek semisal CLD, KTC, TDR kawahara, dan lainnya.

Cara praktis lain yang bisa dilakukan yaitu memperbesar lubang diameter roller original BeAT menjadi 5-6 mm, tujuannya sama yaitu supaya berat roller berkurang sekitar 2 gram.

2. Noken As

Pengaturan buka tutup klep harus diubah agar lebih baik, langkah praktis yaitu dengan mengganti noken as standar dengan tipe racing. Pemilik Honda BeAT hanya memerlukan settingan ulang kerenggangan klep.

Alat yang digunakan adalah fuller gauge, atur ulang klep inlet pada nilai 0,15-0,20 mm dan bagian exhaust dirapatkan pada nilai 0,07-0,1 mm.

3. Porting

Motor matic yang masih original dari pabrikan mempunyai dinding pada lubang inletmaupun exhaust dengan tekstur kulit jeruk. Kita hanya perlu menghaluskan bagianexhaust saja, agar proses produksi tenaga hasil pembakaran menjadi maksimal.

Menghaluskan bagian exhaust dikerjakan teknik porting memakai alat tuner atau amplas.

4. Knalpot

Pilihan utama pada knalpot adalah diganti dengan jenis racing, akan tetapi sebenarnya knalpot bawaan motor bisa dimodifikasi supaya proses pembuangan asap kendaraan lebih lancar.

5. Spuyer

Pengaturan ulang spuyer tergantung dari selera si pemilik skuter otomatis ini. Apabila tetap memakai filter udara, maka pengaturan spuyer dikondisikan kering. Namun jika ingin open filter maka perbandingan spuyer dirubah menjadi basah.

6. Piston

Para pecinta Beat jika ingin modifikasi lebih sempurna bisa mengganti piston standar Beat dengan standar Vario yang memiliki permukaan lebih jenong 1 milimeter, hal ini bertujuan untuk menaikkan rasio kompresi namun masin aman untuk pemakaian bahan bakar bensin Premium.
<<<<<Dicobak jangan atir dijamin aman >>>>>>