Modifikasi Honda CBR
Modif Motor Honda CBR 250 kali ini berupa Honda CBR 250 ABS keluaran tahun 2011 banyak dilakukan untuk meningkatkan performa, yaitu porting polish yaitu menghaluskan dinding intake hingga 27dk, knalpot diganti dengan Termignoni Conical GP, untuk meningkatkan torque dan responsivitas throttle, dipasang juga TwoBrothers JuiceBox Pro fuel controller. Selain itu juga dilakukan penggantian beberapa part antara lain K&N air intake, Coil Ultraspeed Racing, Kampas kopling WRX yang terbuat dari kevlar, Per kopling CLD Racing, PreLoad Adjsuter Bikers, Frame Slider Bikers, Brake lever dari KTC, Footstep menggunakan XRace. Ban menggunakan Battlax S20 120/160.
Tak tanggung-tanggung, hampir modif Honda CBR 250R kali ini dilakukan dengan mengganti beberapa part. Motor jadi terlihat jauh lebih keren jika dibandingkan bentuk standarnya. Diawali dengan mengganti Windshild dengan MRA Jerman, Volt meter KOSO, Stang NUI Racing Thailand, Selang rem depan dan belakang TDR Thailand, Sein depan KTC LED, Sein belakang KOSO LED. HandGrip HARIS GP, Front Frog spakbor depang kiri kanan custom, Shock belakang Ori Custom Full Race, Gear set menggunakan SINOB 14x38x520. Ban depan Pirelli Diablo super corsa 110/70, belakang 150/60. Footstep Yoshimura Underbone Titanium, Lampu depan Projie AES Balas HID 70watt, Filter udara menggunakan KOSO.
Motor Honda CBR 250R keluaran tahun 2012 ini dimodif sedemikian rupa hingga benar-benar beda dan sangat custom yang dilakukan oleh Lay’z Motor. Perbedaan paling dominan adalah pada pengecatan seluruh body dengan teknik airbrush. Seluruh fairing baik pada bagian atas maupun dibawah dilakukan pengubahan secara custom. Ubahan lainnya adalah tangki kondom custom, tutup jok belakang custom, body belakang, samping dan dudukan speedometer dicat carbon. Pada kaki-kaki juga dilakukan beberapa modifikasi antara lain pada spakbor depan yang diubah secara custom, Velg cat merah maroon dove, Arm mono track Thailand, Gear belakang Vortex, Shockbreker belakang RPM Racing dengan Kaliper depan belakang Brembo serta selang kaliper Hell, ban depan dan belakang, Battlax (depan 110, belakang 150), Stabilizer shock depan Bikers. Lampu depan menggunakan HID, lampu sein depan belakang menggunakan Koso yang disupport dengan aki Koso. Rantai TK Racing gold, Handle kopling Bikers, Stang Tomacelli Thailand, Footstep X-Race, Protector mesin X-Race, Protector as roda depan Bikers, Knalpot Racing Termignoni Special Edition GP, Gas spontan, Grip Stang Domino Italy, Tutup oli mesin Bikers, Handle rem depan Brembo, Spion Bikers.
Berikut ini adalah contoh modifikasi Honda CBR 250 non ABS keluaran tahun 2011 dengan modif simple. Secara garis besar, tampilan motor masih sangat standar, hanya ada beberapa penggantian part untuk meningkatkan performa, yaitu antara lain: Ban depan dan ban belakang diganti dengan Michelin Pilot Street Fighter, saringan udara dengan Ferrox, penggunaan Projector, step underbone menggunakan NUI Racing. Sementara itu knalpot juga diganti dengan Yoshimura carbon Thailand, body tail, voltmeter KOSO dan lampu depan dengan HID.
Motor Honda CBR 250 R keluaran tahun 2012 ini dimodifikasi secara simpel dengan mengganti beberapa part standar dengan part after market, selain itu juga dipasang beberapa aksesoris tambahan. Ban menggunakan Battlax BT92 belakang 160, depan 120. Footstep Underbone, Stang, Footstep belakang Bikers, Handle rem dan Handle kopling menggunakan Bikers. Lampu menggunakan Projie, Spion menggunakan replika Rizoma serta beberapa aksesoris tambahan seperti pada gambar.
Gambar
thanks for his visit may be useful for us all and thanks for his visit may be useful for us all
Tak tanggung-tanggung, hampir modif Honda CBR 250R kali ini dilakukan dengan mengganti beberapa part. Motor jadi terlihat jauh lebih keren jika dibandingkan bentuk standarnya. Diawali dengan mengganti Windshild dengan MRA Jerman, Volt meter KOSO, Stang NUI Racing Thailand, Selang rem depan dan belakang TDR Thailand, Sein depan KTC LED, Sein belakang KOSO LED. HandGrip HARIS GP, Front Frog spakbor depang kiri kanan custom, Shock belakang Ori Custom Full Race, Gear set menggunakan SINOB 14x38x520. Ban depan Pirelli Diablo super corsa 110/70, belakang 150/60. Footstep Yoshimura Underbone Titanium, Lampu depan Projie AES Balas HID 70watt, Filter udara menggunakan KOSO.
Gambar
Motor Honda CBR 250R keluaran tahun 2012 ini dimodif sedemikian rupa hingga benar-benar beda dan sangat custom yang dilakukan oleh Lay’z Motor. Perbedaan paling dominan adalah pada pengecatan seluruh body dengan teknik airbrush. Seluruh fairing baik pada bagian atas maupun dibawah dilakukan pengubahan secara custom. Ubahan lainnya adalah tangki kondom custom, tutup jok belakang custom, body belakang, samping dan dudukan speedometer dicat carbon. Pada kaki-kaki juga dilakukan beberapa modifikasi antara lain pada spakbor depan yang diubah secara custom, Velg cat merah maroon dove, Arm mono track Thailand, Gear belakang Vortex, Shockbreker belakang RPM Racing dengan Kaliper depan belakang Brembo serta selang kaliper Hell, ban depan dan belakang, Battlax (depan 110, belakang 150), Stabilizer shock depan Bikers. Lampu depan menggunakan HID, lampu sein depan belakang menggunakan Koso yang disupport dengan aki Koso. Rantai TK Racing gold, Handle kopling Bikers, Stang Tomacelli Thailand, Footstep X-Race, Protector mesin X-Race, Protector as roda depan Bikers, Knalpot Racing Termignoni Special Edition GP, Gas spontan, Grip Stang Domino Italy, Tutup oli mesin Bikers, Handle rem depan Brembo, Spion Bikers.
Gambar
Gambar
Motor Honda CBR 250 R keluaran tahun 2012 ini dimodifikasi secara simpel dengan mengganti beberapa part standar dengan part after market, selain itu juga dipasang beberapa aksesoris tambahan. Ban menggunakan Battlax BT92 belakang 160, depan 120. Footstep Underbone, Stang, Footstep belakang Bikers, Handle rem dan Handle kopling menggunakan Bikers. Lampu menggunakan Projie, Spion menggunakan replika Rizoma serta beberapa aksesoris tambahan seperti pada gambar.
Gambar
thanks for his visit may be useful for us all and thanks for his visit may be useful for us all
